Привідний барабан конвеєра

Привідні барабани є одним з основних елементів транспортувального пристрою.

Стандартне виконання:

• обичайка виконується з товстостінної безшовної труби з мінімальною залишковою товщиною після механічної обробки, у торці якої вварюються боковини. У боковинах встановлюється  вал барабана з повним проплавленням. У звареному вигляді барабан піддається остаточній механічній обробці (шліфування, шпонкові пази тощо).  Для важких умов роботи встановлюються додаткові ребра жорсткості.

Барабан монтується на підшипникових вузлах, а саме встановлюються дворядні сферичні підшипники. Завдяки своїй конструкції, вони здатні автоматично компенсувати невеликі кутові відхилення валу, що робить їх ідеальним рішенням в умовах, де точне вирівнювання валу і корпусу підшипника важко (досягти співвісності), або неможливо. Це збільшує надійність та термін служби обладнання, знижує вимоги до точності монтажу та полегшує обслуговування. Підшипникові вузли герметично закриті ззовні кришками ущільнювачів підшипників та монтуються на рамці конвеєра.

Приводні барабани випускаються у наступному виконанні:

• гладкому; 
• футерованому (обгумованому), для посилення зчеплення стрічки з поверхнею барабана.

У якості приводних та хвостових барабанів, як різновид, виготовляємо лопатеві (барабани, що самоочищаються). Гарне рішення для застосування у закритих стрічкових конвеєрах та норіях, при транспортуванні зернових продуктів.